Innenrundschleifen, Fiehl + Cremer Oberflächentechnologie

Innenrundschleifen, Fiehl + Cremer Oberflächentechnologie

Das Innenrundschleifen von Einzelteilen und Kleinserien wird durch unsere Fachkräfte an präzisen und stabilen Maschinen nach DIN EN ISO 9001:2008 ausgeführt.

Bei dieser Schleiftechnik können wir Drehteile im Durchmesser von 20 bis 500 mm bearbeiten. Die Gesamtlänge der Drehteile kann bis zu 1.000 mm betragen, unsere Schleiftiefe kann bis 250 mm betragen und das Werkstückgewicht ist max. 500 kg.

Das Schleifverfahren zeichnet sich besonders aus, um Form-und Lagetoleranzen einzuhalten. Die Zustellung wird durch Pendelschleifen erzeugt. Ein Einstechschleifen ist ungünstig, da keine großen Kräfte wie beim Aussenrundschleifen auf die Innenschleifspindel ausgeübt werden können.

Um beim Innenrundschleifen die entsprechenden Rauhigkeiten einzuhalten, gibt es für das Schleifen mit Siliziumkarbid entsprechende Richtwerte für Stahl-und Edelstahlwerkstoffe. Die Schleifscheiben oder Schleifkörper arbeiten bei ca. 25-30 m/s, um den entsprechenden Spanabtrag zu bekommen. Das Werkstück soll möglichst gleich schnell in entgegengesetzter Richtung rotieren.

Bei dieser Schleiftechnik sollte max. 0,3 mm Aufmaß in der Bohrung sein. Hierbei wird aufgrund der groben Körnung nur ein Rz-Wert von ca. 6µm erzielt. Das Fertigschleifen wird mit Schleifscheiben 80er Körnung erzielt. Das Aufmaß sollte max. 0,05 mm betragen, um einen Rz-Wert von ca. 3µm zu bekommen. Feinstschleifen beim Innenrundschleifen wird dann nur noch mit ca. 0,01 mm Aufmaß ausgeführt. Ein Rz-Wert von ca. 1µm kann erreicht werden.

Wir führen diese Schleiftechnik als Lohnschleiferei aus. Hierbei bearbeiten wir auch unsere eigenen Verschleiß-und Korrosionsschutz-Oberflächenbeschichtungen.

Innenrundschleifen Innenrundschleifen Aussenrundschleifen

Viele Beschichtungen sind nur durch entsprechende Diamantwerkzeuge wirtschaftlich zu zerspanen. Die Diamantwerkzeuge müssen offenporig sein, um den bestmöglichen Abtrag zu erzeugen, da gerade beim Innenrundschleifen eine längere Kontaktzone zwischen Drehteilen und Schleifscheibenkörper besteht. Darüberhinaus ist die Bindung entscheidend, um ein Zusetzen der Diamantschleifscheibe zu verhindern. Dies garantiert auch eine schnelle Spanabfuhr.

Das Schleifverfahren wird durch uns als Nassschliff ausgeführt. Hierbei entstehen die geringsten Temperatureinwirkungen auf das Werkstück und das Werkzeug. Es entstehen keine Wärmeschäden an der Drehteiloberfläche wie z.B. Gefügeveränderungen, Verzug, Spannungen, Risse und Maßunregelmäßigkeiten. Dadurch, dass wir eine Kühlschmierung beim Innenrundschleifen einsetzten, kann keine Überhitzung stattfinden.

Beim Innenrundschleifen werden Beschichtungen von Stahl, Edelstahl, Bronze, Molybdän, Chrom-Stahl, NiCrBSi-Legierungen und Hartmetall durch uns nachgearbeitet. Diese Beschichtungen sind in der Regel auf Stahl- und Edelstahlgrundkörpern aufgetragen. Darüberhinaus können solche Beschichtungen aber auch auf Gusseisen aufgespritzt werden.